สินค้าทั้งหมด / คู่มือช่าง
บัตเตอร์ฟลายเป็นวาล์วควบคุมที่สั้นและเบากว่าวาล์วประตูมากที่ขนาดเท่ากัน จึงเหมาะกับท่อแยกและที่แคบ — และเกือบทุกตัวในงานดับเพลิงจะมีสวิตช์ตรวจจับติดมาด้วย
| รุ่น | ทำหน้าที่อะไร | สเปกสำคัญ |
|---|---|---|
| LD-2000 | แบบ Lug 200 PSI มี Internal Supervisory Switch | แรงดัน: 200 PSI bubble-tight · มาตรฐาน: UL Listed/FM Approved · มี: Internal Supervisory (Tamper) Switch option |
| LD-3510 | แบบ Wafer 250-300 PSI มี Tamper Switch ติดมา 2 ตัว | แรงดัน: 250-300 PSI bubble-tight · มาตรฐาน: UL Listed, FM Approved · มี: 2 Factory-mounted Tamper Switch |
| GD-4765 | แบบร่อง Groove-end 300 PSI ใช้กับข้อต่อ Victaulic | แรงดัน: 300 PSI bubble-tight · มาตรฐาน: UL Listed, FM Approved · ใช้กับ: Victaulic-type groove coupling |
| WD-4863 | แบบร่อง ขนาดใหญ่ 300 PSI / PN16 | แรงดัน: 300 PSI/PN16 · มาตรฐาน: UL/FM |
คลิกที่รหัสรุ่นเพื่อดูสเปกเต็มและขอใบเสนอราคา หรือสอบถามผ่าน LINE / โทร 061-464-6899
บัตเตอร์ฟลายทำหน้าที่เดียวกับวาล์วประตูคือตัดน้ำ แต่ตัวสั้นกว่ามาก เพราะบานหมุนอยู่ในเส้นทางน้ำแทนที่จะยกขึ้นลง จึงเหมาะกับ
ข้อแลกเปลี่ยนคือบานที่หมุนอยู่กลางทางน้ำทำให้มีแรงดันตกมากกว่าวาล์วประตูแบบ Full Port ตำแหน่งวาล์วควบคุมหลักที่ต้องการการไหลสูงสุดจึงมักยังใช้วาล์วประตู
เลือกจากงานซ่อมบำรุงในอนาคต: ถ้าจุดนั้นเป็นปลายทางที่อาจต้องถอดอุปกรณ์ด้านหลังออกมาซ่อมโดยไม่อยากตัดน้ำทั้งระบบ ให้เลือก Lug ส่วนจุดที่อยู่กลางแนวท่อและไม่ต้องถอดแยก Wafer ก็เพียงพอ
อีกทางเลือกคือแบบร่อง (Grooved) อย่าง GD-4765 และ WD-4863 ที่ใช้กับข้อต่อแบบร่อง ประกอบเร็วและถอดซ้ำได้ง่ายที่สุด
สวิตช์ตรวจจับ (tamper หรือ supervisory switch) ทำหน้าที่ส่งสัญญาณไปที่ตู้แจ้งเหตุทันทีที่วาล์วเริ่มถูกหมุนปิด ไม่ต้องรอให้ปิดสนิทก่อน
เหตุผลตรงไปตรงมา — วาล์วควบคุมที่ถูกปิดค้างคือสาเหตุที่ระบบดับเพลิงใช้งานไม่ได้จริง และการพึ่งให้คนเดินตรวจเจอเองไม่ทันการณ์
ในสต๊อกเรา LD-2000 มีสวิตช์อยู่ในตัว ส่วน LD-3510 ระบุว่ามีสวิตช์ติดมาจากโรงงาน 2 ตัว ซึ่งใช้แยกสัญญาณไปคนละปลายทางได้ เช่นเส้นหนึ่งเข้าตู้แจ้งเหตุ อีกเส้นเข้าระบบ BMS
สัญญาณนี้เข้าตู้ยังไง: tamper switch ให้ผลลัพธ์เป็นหน้าสัมผัสแห้ง จึงต้องผ่านโมดูลอ่านค่า ในระบบ addressable คือ FMM-1 ส่วนระบบ conventional ต่อเข้าโซนที่กำหนดไว้สำหรับสัญญาณ supervisory โดยเฉพาะ ไม่ควรรวมกับโซนตรวจจับเพลิงไหม้
ได้ในตำแหน่งวาล์วควบคุมท่อแยก ถ้าเป็นรุ่นที่ผ่าน UL/FM และมีสวิตช์ตรวจจับ แต่ตำแหน่งวาล์วควบคุมหลักที่ต้องการอัตราการไหลสูงสุดมักยังใช้วาล์วประตูแบบ Full Port เพราะบัตเตอร์ฟลายมีแรงดันตกมากกว่า
Wafer ถูกหนีบระหว่างหน้าแปลนด้วยสลักที่ร้อยผ่าน ถ้าถอดท่อด้านหนึ่งออกวาล์วจะหลุดตามไปด้วย ส่วน Lug มีหูเกลียวยึดกับหน้าแปลนแต่ละข้างแยกกัน จึงถอดท่อด้านหนึ่งออกได้โดยวาล์วยังกั้นน้ำอยู่
ส่งสัญญาณไปที่ตู้แจ้งเหตุทันทีที่วาล์วเริ่มถูกหมุนปิด โดยไม่ต้องรอให้ปิดสนิท เพื่อให้รู้ได้ทันทีว่ามีการปิดวาล์วควบคุม ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ระบบดับเพลิงใช้งานไม่ได้จริงบ่อยที่สุด
สวิตช์ให้ผลลัพธ์เป็นหน้าสัมผัสแห้ง จึงต่อผ่านโมดูลอ่านค่าอย่าง FMM-1 ในระบบ addressable ส่วนระบบ conventional ต่อเข้าโซนที่กำหนดไว้สำหรับสัญญาณ supervisory โดยเฉพาะ ไม่ควรรวมกับโซนตรวจจับเพลิงไหม้